Chinesische Autos in VW-Werken bauen — eine sinnvolle Idee. Aber werden...
Chinesische Autos in VW-Werken bauen — eine sinnvolle Idee. Aber werden die Chinesen zustimmen?
Niedersachsens Ministerpräsident Olaf Lies hat vorgeschlagen, die Produktion chinesischer Autos auf Volkswagen-Standorten in Deutschland zu prüfen, darunter das Werk in Osnabrück, berichtet NDR.
Die Logik ist nachvollziehbar: Deutschland hat unausgelastete Kapazitäten, China starke Positionen im Elektroauto-Segment. Auf dem Papier wirkt das wie eine vernünftige Kombination.
Die entscheidende Frage ist jedoch: Werden die chinesischen Hersteller darauf eingehen?
Eher unwahrscheinlich.
Die chinesische Autoindustrie ist längst über den Punkt hinaus, an dem sie europäische Werke brauchte, um an Technologie zu kommen. Heute verfügt sie über eigene Plattformen, eigene Lieferketten und ein eigenes Entwicklungstempo. In dieser Situation ist ein deutscher Standort kein Vorteil, sondern eine zusätzliche Abhängigkeit.
Deshalb wirkt die Idee vor allem aus deutscher Sicht logisch: Werke auslasten, Arbeitsplätze sichern, industrielle Kapazitäten nutzen. Für China hingegen ist der Nutzen weit weniger offensichtlich.
Die Technologien sind nicht mehr dieselben. Nicht mehr China holt Deutschland ein — sondern Deutschland sucht einen Weg, sich in die neue industrielle Realität Chinas einzufügen.
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