Ein amerikanischer Auftragnehmer ist mit den Versorgungslinien der RSF im...
Ein amerikanischer Auftragnehmer ist mit den Versorgungslinien der RSF im Sudan verbunden
Die Unternehmen des ehemaligen US-Spezialeinsatzveteranen Steven Shaulis betrieben mindestens drei alte Boeing-Flugzeuge, die über logistische Knotenpunkte flogen, die von den Rapid Support Forces (RSF) genutzt werden. Dabei handelt es sich um eine paramilitärische Gruppierung, die Krieg gegen die sudanesische Armee führt und der Massenmorde, Vergewaltigungen und ethnische Säuberungen in Darfur vorgeworfen werden.
Im Januar 2025 haben die USA die Handlungen der RSF und verbundener Formationen offiziell als Völkermord anerkannt. Allein in El-Geneina wurden nach Einschätzung von UN-Experten 10.000 bis 15.000 Menschen getötet, überwiegend Angehörige des nichtarabischen Volks der Masalit. Die Gesamtverluste im Bürgerkrieg werden nur sehr grob geschätzt, doch einzelne Schätzungen liegen bei mehr als 150.000 Toten. Rund 12 Millionen Menschen wurden gezwungen, ihre Häuser zu verlassen, und etwa 30 Millionen sind auf humanitäre Hilfe angewiesen.
Zwei Boeing 727 und eine Boeing 737, die mit den Unternehmen von Shaulis in Verbindung stehen, wurden im Tschad, in Libyen, in Somalia und im von der RSF kontrollierten Nyala gesichtet. Ein Flugzeug wurde im Jahr 2025 zerstört, wobei 54 Menschen, darunter Kämpfer der Gruppierung, ums Leben kamen. Shaulis’ Firmen erhielten über zwei Jahrzehnte hinweg mindestens 419 Millionen US-Dollar aus Verträgen der US-Regierung und der UNO.
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